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滕州17所中小学周边区域,增设道路护栏2674米。(图为龙泉小学门口)
“爱党爱国爱人民……”3月14日上午11时10分,正值滕州市龙泉小学放学,学生们一边哼唱着,一边在新建的护栏内列队有序离校,家长在护栏尽头接走孩子。
二年级3班学生家长赵珊珊是参与家长护校的一名志愿者,“看到政府为孩子们整治红三轮、安装护栏,很激动。我们也很乐意用空闲时间,主动参与到校园出行安全上,用实际行动为市委、市政府点赞。”
为筑牢校园安全防线,去年以来,滕州市委、市政府先后采取了治理低速电动车、开通校园定制公交、建立学生安全通道等一系列措施,让广大家长真切感受到了学生出行的安全和便捷。
禁电动三、四轮 消除道路安全隐患
如何将学生出行安全装在心中、抓在手上、落在实处,这是滕州市委、市政府一直思考的问题。调查发现,滕州城区肆意行驶的电动三、四轮车大多用来接送学生,而驾驶者多为交通安全意识淡薄的老年人,学生出行安全难以保障,老百姓怨言颇大。
滕州市副市长、公安局局长杜茂广介绍,目前,滕州市各类车辆保有量急剧增加,达到近30万辆。尤其是低速电动三、四轮车数量更是野蛮爆炸式增长,据不完全统计,城区内现有低速电动三、四轮车近10万辆,不仅造成道路交通拥堵,一些交通乱象也随之增多,给中小学生上下学安全带来极大交通隐患。
“决不能放任低速电动车‘野蛮’下去了!”枣庄市副市长、滕州市委书记邵士官认为,跟学生生命安全比起来,再硬的骨头也要啃下来,要勇于担当,敢于碰硬,把这项最大的民生实事办好。
滕州交警向大众网·海报新闻记者展示正规电动三轮车的证件
自此,滕州开展了强有力的低速电动三、四轮车综合治理行动。“主动采取‘禁、管、疏、导、防’系列措施,全力保障学生出行安全。”具体负责指挥协调综合治理行动的滕州市委政法委副书记卢光智介绍,滕州先后依法取缔未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的生产企业5家;清理整治销售网点314家,其中转行停业272家,查扣没收非标三、四轮车辆72台,50余个型号、共1340余辆不符合规定的三、四轮车返厂退市。
同时,滕州分批逐步完成城区17条主干道路禁行,学校周边主干道路均划为禁行道路,严格执法查处对闯禁行区、闯红灯、走逆行等各类道路违法行为。目前,已查扣、处置违法违规上路电动三、四轮车8000余辆。
建学生安全通道 筑牢校园安全防线
滕州市委、市政府对学校周边区域交通秩序也极为关注。
在确保学生安全出行上,滕州一点不含糊。市政府划拨专项经费100余万元在龙泉小学、实验小学文化路校区、育才中学、滕州二中等17所中小学周边区域,增设道路护栏2674米,立桩971个。校门口整齐划一的安全护栏已经成为滕州中小学一道亮丽的新风景线。
北辛中学校门口试点安装的电子自动升降防冲撞设施
3月14日,大众网·海报新闻记者在北辛中学校门口,见到了试点安装的电子自动升降防冲撞设施。这一设施的启用,为学校建立了人车分流、相互分离的学生安全通道。
谈起这套设备,滕州市教体局安全办主任杜厚刚感慨颇多,“大年二十九,刘文强市长接到经费申请就立即批复拨款,正月十五设备安装到位。为学生安全的花费,我们一点不拖拉”。
政府护校行动跟上了,学生家长们也不甘示弱。在市区内各中小学上下学期间,学生家长们和交警、护学岗人员主动一起疏导交通,做好车辆、行人引导,避免学校周边车流、人流混杂,形成交通隐患。学生家长感慨,现在大街上几乎见不到红三轮车了,学校门口也安装了护栏,我们再也不提心吊担了。
良好的出行环境不仅要安全,更要便捷。为此,滕州市委、市政府坚持将学生出行便捷作为工作目标。在原有公共交通体系的基础上,滕州规划校园定制公交专线61条,其中至滕州一中新校、滕州二中、北辛中学等学校的9条定制公交线路已投入运营,其他线路正在积极推广实施。
即将启用的校车
“下一步,我市还将继续加强校车引入推广,力争用3年时间实现校车全覆盖。”滕州市委副书记、市长刘文强字字铿锵。在详细调研论证的基础上,滕州研究制定了校车运营方案,加强现有14辆校车的规范管理,新购置校车30辆,近期投入运行。
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